Tris di salvataggi in Emilia Romagna con spolverata di neve

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I preparativi   Non pensavo di riuscire a fare 3 recuperi in questa giornata, invece , nonostante fossi da solo, nonostante il giro fosse di quasi 700km, nonostante su una buona parte del tragitto nevicasse, ce l'ho fatta. Sono partito molto tardi, quando ormai erano gia' le 9, perche' pensavo di fare solo due recuperi, ma una telefonata mi avvisa che anche il terzo e' possibile. Cosi' raggiungo prima possibile Reggio Emilia, prima tappa, dove sta nevicando abbondantemente, ma avendo iniziato da poco, le strade sono ancora perfettamente percorribili.     Il primo recupero e' costituito da due workstation IBM Risc 6000, delle quali una completa di monitor. Si tratta di macchine che Davide Santachiara ha salvato dalla sua ditta, la DTM, dove sarebbero finite rottamate. Trasbordiamo le macchine dall'auto di Davide alla mia, il tutto sotto la neve che scende copiosa.     Per il recupero successivo, devo fare circa 130Km ed andare in provincia di Ravenna, arrampicandomi sulle colline. Fino a bologna trovo neve, poi, fortunatamente, solo pioggia, che sulle colline e' quasi assente. A Casola Valsenio abita Luca Montefiori, che ha deciso di donare al museo diversi home computers e libri.     Sulla strada del ritorno, l'ultimo recupero, un pesantissimo AS/400, donato da Roberto Bacilieri, che attenteva il prelevamento da piu' di un anno. Ora finalmente anche l'AS ha una casa sicura. Purtroppo il tempo e' pochissimo, io ho accumulato un mucchio di ritardo, perche' non pensavo di metterci cosi' tanto ad andare e tornare da Casole Valsenio, e Roberto ha un appuntamento, cosi' abbiamo solo il tempo per un caffe' e 4 chiacchere al volo.   Il ritorno purtroppo e' pesantissimo : non appena entro in autostrada, a Reggio emilia, trovo neve, che aumenta in pochi chilometri, diventando una tormenta di neve. L'autostrada ormai e' gia' piena di uno strato di neve e le macchine procedono a rilento; questo suplizio mi tocca fino a fiorenzuola, dove faccio una sosta in autogrill, dove la neve e' ancora molto presente. Pochi km dopo inizia a diradarsi, ed a trasformarsi in pioggerella. Da Lodi in poi la neve e' completamente sparita e si puo' finalmente procedere ad una velocita' onesta, invece che a 40-50 all'ora. Purtroppo questo mi causa l'arrivo a casa molto tardi, per cui non posso andare al capannone a scaricare, e saro' costretto a farlo il giorno successivo. Unica sosta per andare in bagno e ne aprofitto per comprare il pane, visto che ormai sono certo di arrivare a casa ad un'ora tarda. Il giorno successivo, vado al capannone a scaricare tutto il materiale recuperato sabato, e posso lavorare con calma, catalogare tutto e sistemare come meglio possibile le nuove macchine arrivate. Bilancio Resoconto spese di questo recupero Data Descrizione Importo 24/01/2009 Autostrada Novara Est - Milano tang nord ovest 3,60 24/01/2009 Autostrata Milano Sud - Reggio Emilia 7,90 24/01/2009 Autostrada Reggio Emilia - Imola 5,60 24/01/2009 Autostrada Imola - Campogalliano 4,70 24/01/2009 Autogrill 2,00 24/01/2009 Gasolio 63,00 24/01/2009 Autostrada Reggio Emilia - Milano Sud 7,90 24/01/2009 Autostrada Milano tang nord ovest - Novara est 3,60 24/01/2009 Cena  0,00   Totale 98,30 Se volete aiutarci in queste imprese, potete contribuire alle spese che sosteniamo con una donazione al museo, anche piccola.

Questo e' un MUSEO : il materiale visibile nelle foto o elencato in queste pagine NON e' in vendita. Se avete necessita' di qualche macchina o qualche parte, tutto quello che possiamo fare e' aiutarvi a riparare la vostra oppure a trovarne una funzionante.       CONTATTI